قالیباف پاسخ داد
قیمت خودرو های طرح یکپارچه چقدر خواهد بود؟
به گزارش پول من، با عنایت به این که امروز (سه شنبه) جلسه تصمیم گیری پیرامون قیمت فروش کارخانه ای خودرو ها برگزار می شود، سخنگوی وزیر صمت ضمن تاکید براینکه فرمول قیمت گذاری خودرو ها توسط شورای رقابت تعیین شده و متولی قیمت گذاری این شوراست، اعلام نمود که خودرو های عرضه شده در طرح فروش یکپارچه بر مبنای قیمت روز اعلامی توسط شورا تحویل خواهد شد.
به گزارش پول من به نقل از ایسنا، جلسه شورای رقابت عصر امروز (سه شنبه ۱۵ فروردین ماه) در حالی برگزار می شود که مقرر است قیمت فروش کارخانه ای خودرو ها در آن بررسی و در مورد نتیجه و خروجی نهایی دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری تصمیم گیری شود؛ البته به قول برخی مسؤلان، اعلام قیمت نهایی، امروز دور از انتظار خواهد بود.
به قول یکی از مسؤلان شورای رقابت، طی جلسه اصلی شورا که امروز برگزار می شود، نتیجه گیری های کارگروه های مختلف در صحن شورا مطرح و رای گیری می شود؛ سپس فرایند ابلاغ آغاز خواهد شد. در واقع شورای رقابت به دستگاههای متولی همچون سازمان حمایت و وزارت صمت اعلام می کند که از منظر شورا قیمت های خودروی داخلی و وارداتی می تواند به تفکیک اعلام گردد.
قیمت خودرو های طرح یکپارچه برپایه قیمت های جدید خواهد بود
به دنبال برگزاری جلسه مذکور شورای رقابت، امید قالیباف- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت۰ ضمن تاکید براینکه متولی و نهاد تصمیم گیر برای قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ، شورای رقابت است، اظهار نمود: شورای رقابت امروز (سه شنبه) برای قیمت جدید خودرو های مشمول قیمت گذاری شورای رقابت تصمیم گیری خواهد نمود و قیمت های جدید توسط این شورا بعد از تصمیم گیری نهایی اعلام می شود.
خودروهایی که در طرح یکپارچه فروش خودرو های داخلی عرضه شده و به فروش می رسند، برپایه قیمتِ روز اعلامی توسط شورای رقابت خواهد بود
وی تصریح کرد: خودروهایی که در طرح یکپارچه فروش خودرو های داخلی عرضه شده و به فروش می رسند، بر مبنای قیمتِ روز اعلامی توسط شورای رقابت خواهد بود.
قابل ذکر است که در ۱۶ بهمن ماه سال گذشته، به دنبال اعتقاد بر انحصاری بودن بازار خودرو های سواری، دستورالعمل تنظیم بازار خودرو ابلاغ و منتشر گردید. بر مبنای دستورالعمل صادر شده توسط شورای رقابت برای تنظیم بازار خودرو، فرمول قیمت گذاری خودرو های سواری و شیوه اعمال آن تعیین شد.
برای تعیین قیمت پایه، برای هر خودرویی که در داخل کشور تولید می شود، باید سه خودروی مشابه خارجی شناسایی و میانگین قیمت سه خودروی خارجی به دلار مشخص شود. سپس قیمت با نرخ ارز مرکز مبادله به ریال تبدیل و با قیمت سازمان حمایت مقایسه شود، این خودرو ها درجه بندی شده و از A تا F طبقه بندی می شوند. متناسب با این رتبه بندی یا قیمت سازمان حمایت انتخاب می شود یا متناسب با شرایطی که قیمت پایه رقابتی مشخص می شود، شورای رقابت تصمیم بگیرد قیمت دیگری را مبنا قرار دهد. این فرآیند شامل همه خودرو های داخلی می شود.
همینطور یادآوری می شود که آخرین بروزرسانی قیمت خودرو ها درب کارخانه، در ارتباط با آذر ماه ۱۴۰۰ بوده و طی یکسال گذشته، قیمت "رسمی" محصولات دو خودروساز بزرگ ثابت ماند. این در حالیست که تا قبل از آن، سالانه دوبار قیمت محصولات خودروسازان بر مبنای نرخ تورمی اعلامی از جانب بانک مرکزی افزایش پیدا می کرد؛ بر این اساس خودرو تنها کالایی بود که در سال ۱۴۰۱ افزایش قیمت به صورت رسمی و مصوب را به خود ندید.
اما با بازگشت شورای رقابت به عرصه قیمت گذاری خودرو ها، برپایه مصوبه ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ شورای رقابت تصمیم بر این شد که قیمت محصولات خودروسازان بایستی اصلاح گردد، البته این اصلاح و به روز شدن قیمت خودرو ها به عمر سال ۱۴۰۱ قد نداد و در نهایت مقرر شد که در نیمه دوم فروردین ماه ۱۴۰۲ قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا برپایه نرخ تورم و محاسبه سود معقول به روز و اصلاح گردد.
منبع: پول من
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
کامنت کاربران پول من در مورد این مطلب